Por que o equipamento parado custa mais do que parece
Equipamento parado não fatura. Mas o prejuízo não termina na diária perdida: o cliente que ficou esperando procura outra locadora, e quem tem pedido fechado pode precisar subalugar de outra empresa, pagando a tarifa dela para cumprir o que prometeu.
O outro lado também é verdadeiro. Alugar o máximo, sem parar para revisar, parece lucro, mas encurta a vida útil do equipamento e aumenta o custo de peças. A conta aparece depois, na troca antecipada.
Referência do mercado americano
Publicações do setor sugerem que, no máximo, 8% da frota fique parada por manutenção ou quebra, e que nenhum equipamento passe de duas semanas quebrado: alugar, consertar ou vender.
Veja a regra 72-20-8 na íntegra →
Por que a manutenção fica para depois
- Depende da memória de alguém: em operação cheia, a revisão preventiva é a primeira coisa a ser esquecida
- A devolução não gera nada: o equipamento volta, vai para o pátio e ninguém inspeciona antes da próxima saída
- Não há histórico por equipamento: sem saber quanto cada máquina já custou em reparo, não dá para decidir quando vendê-la
- O custo de manutenção se mistura com o resto: ele não aparece ligado à receita do equipamento
Cinco números para começar a acompanhar
| Indicador | O que mede |
|---|---|
| Equipamentos parados hoje | Quantos estão em manutenção ou quebrados, sobre o total da frota |
| Dias parado por quebra | Quanto tempo cada equipamento ficou fora de operação |
| Revisões preventivas feitas em dia | Das revisões previstas, quantas aconteceram no prazo, por data ou por horas de uso |
| Custo de manutenção por equipamento | Peças e mão de obra acumuladas, comparadas com o que o equipamento já faturou |
| Equipamentos candidatos a venda | Os que custam muito em reparo e rendem pouco: o mercado sugere vender quando os dois sinais aparecem juntos |
Como começar sem investir em nada
- Liste os equipamentos com modelo, número de série, data de compra e valor. É a base de todo o resto.
- Defina a revisão de cada tipo pelo manual do fabricante, por dias ou por horas de uso.
- Inspecione em toda devolução antes de liberar o equipamento para o próximo cliente.
- Registre cada reparo com data, peça, custo e quanto tempo o equipamento ficou parado.
- Olhe os cinco números uma vez por mês e decida o que consertar, o que trocar e o que vender.
Uma planilha já resolve o começo. O importante é o hábito de registrar.
Fontes
- Rental Equipment Register, Fleet Management 101
- EZRentOut, Manutenção em software de locação
- United Rentals, 6 chaves da gestão de frota
- Build-Construct, Indicadores de manutenção
Rental Equipment Register — Fleet Management 101; United Rentals; EZRentOut; Build-Construct
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