O custo escondido da frota parada

Dois custos ao mesmo tempo

Para uma locadora, equipamento fora de operação não gera receita. Quando a quebra é inesperada, a empresa paga duas vezes: o conserto e a diária que deixou de entrar. Um dos fornecedores de gestão de locação resume assim: se o ativo não está disponível para alugar, não está produzindo.

A parada planejada também tira a máquina de circulação, mas tende a evitar períodos mais longos de parada não planejada e reparos mais caros.

A parada que não é quebra

A inatividade começa antes da quebra. Parte dela vem de operação, não de mecânica:

• máquina devolvida e esperando limpeza ou vistoria;
• falta de peça comum em estoque;
• equipamento no cliente além do prazo, sem retirada agendada;
• setores trabalhando com informações diferentes, por exemplo, comercial alugando uma máquina que a oficina acabou de bloquear.

Como enxergar o problema

1. Registre o motivo de cada parada. Sem motivo, o número é só um total. Categorias úteis: manutenção preventiva, quebra, aguardando peça, aguardando vistoria, sem demanda.
2. Meça o tempo de cada etapa da devolução até estar pronto para alugar.
3. Tenha uma lista única de status da frota, visível para comercial e oficina.
4. Mantenha peças de giro rápido em estoque para as máquinas mais alugadas.
5. Tenha um plano de contingência para quando uma máquina crítica parar, como um equipamento reserva ou um parceiro para sublocar.

Ninguém consegue evitar toda quebra. O ganho está em saber onde o tempo se perde e em tirar da conta as paradas que não precisavam existir.

Fontes

• MCS Rental Software: the hidden cost of equipment downtime
• Cat Rental: how to reduce equipment downtime and maintenance costs
• Atlas Copco Rental: maintenance challenges (white paper)